Цитата(EзDок @ 9.5.2012, 21:04) Интересно, рассказывай
Цитата(Stig @ 9.5.2012, 19:15) Проедь как-нибудь ко мне с кабелем и компом.... седня мимо был)) к теще на днях поеду, возьму ноут) када придет мой разъем))разобрал все ошибки:16502 -менять ДТОЖ16804 -каталик выбивать и шить под евро216955, 17087 -тормозную лягуху менять(у меня она залипает иногда) и постоянно стопы горят17536, 16486, 18265 -расходомер(поставил старый) думал что с новым тоже тупит, почти половина ошибок из-за него16684, 16686 -менять катушку зажигания или свечку на 2 цилиндре18613 -мб термос тупит, сбросил ошибки, посмотрим через неделю какие будут, ну а про динамик и антенну я знаю и так) надо по динамику проводку в задней левой двери смотреть, а в антенне усилитель смотреть, бывает что провод отрывается
Интересно, рассказывай Ток у меня подозрение, что у Фабии этих годов не кан-шина...
Цитата(Stig @ 9.5.2012, 20:15) Проедь как-нибудь ко мне с кабелем и компом.... у меня на работе у коллеги Шкода Фабия вроде 99 года. Зацепились к ней и посмотрели ошибки орионовским адаптером и какой-то бесплатной прогой. Адаптер покупал в Автолюбителе за 600 руб.Если интересно, расскажу подробнее.
Проедь как-нибудь ко мне с кабелем и компом....
Цитата(MaxiM @ 8.5.2012, 21:11) У тебя турбина сколько надувает? На Аудюзе А6 1,8Т дует 0,4, мне кажется это мало. А мануал найти не могуа вот хз, как говорит Кирилл, одинаково дуют! поднять можно, но мне пока не надо поднимать)Цитата(Armed @ 8.5.2012, 21:18) ага, я ) от доминго за тобой ехал ) я ж не знал, что ты без тормозов )) я еще в яму блин там на перекрестке помню задним колесом попал)) ехал прокачивать повторно их... ручник тока спасал)Цитата(EзDок @ 9.5.2012, 14:48) Скок кабель обошёлся? А то смотрю у китайцев на сайте он 400р. стоит, по раше в основном за них 1500р. выставляют,интересно есть ли смысл переплачивать.ну я с пассат клуба заказывал, с доставкой 1075 обошелся мне, на сайте за 800 руб он вчера разбирался с прогой, а вот сделал диагностику сегодняВерсия VAG-COM: Релиз 311.2-NШасси: 3B — VW Passat B5Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77Адрес 01 -------------------------------------------------------Контроллер: 4B0 906 018 DAКомпонент: 1.8L R4/5VT G 0003Кодирование: 0016551Код Сервиса: WSC 000288 Найдены неисправности:16502 — Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигналаP0118 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая16804 — Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективностиP0420 — 002 — Превышен нижний предел16955 — Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигналP0571 — 008 — Неправдоподобный Сигнал — Спорадическая17536 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системеP1128 — 001 — Превышен верхний предел16486 — Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигналаP0102 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая16684 — Обнаружен пропуск воспламененияP0300 — 008 — Неправдоподобный Сигнал — Спорадическая16686 — Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламененияP0302 — 008 — Неправдоподобный Сигнал — Спорадическая18613 — Неисправность системы охлажденияP2181 — 008 — Неправдоподобный СигналГотовность: 0000 0000Адрес 02 -------------------------------------------------------Контроллер: 3B0 927 156 AHКомпонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810Кодирование: 0001104Код Сервиса: WSC 000282 Найдены неисправности:17087 — Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепиP0703 — 003 — Механическая неисправность — Спорадическая18265 — Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателяP1857 — 003 — Механическая неисправность — СпорадическаяАдрес 56 -------------------------------------------------------Контроллер: 3B7 035 180Компонент: Radio NP2 0012Кодирование: 00401Код Сервиса: WSC 000282 Найдены неисправности:00880 — Соединение с задними левыми динамиками36-10 — обрыв цепи — Спорадическая00856 — Антенна магнитолы36-00 — обрыв цепиКонец ----------------------------------------------------вот теперь от сюда буду плясать) похоже надо менять катушку зажигания, т.к. пропуски из-за нее думаю…
Скок кабель обошёлся? А то смотрю у китайцев на сайте он 400р. стоит, по раше в основном за них 1500р. выставляют,интересно есть ли смысл переплачивать.
Цитата(MaxiM @ 8.5.2012, 22:11) У тебя турбина сколько надувает? На Аудюзе А6 1,8Т дует 0,4, мне кажется это мало. А мануал найти не могуу них турбины одинаковые... это давление можно поднять...
Цитата(Jack @ 21.4.2012, 8:21) ты мне в четверг сигналил?)) без тормазофф ехал я... думал как бы не врезаться в ОПУ тебе))ага, я ) от доминго за тобой ехал ) я ж не знал, что ты без тормозов )) я еще в яму блин там на перекрестке помню задним колесом попал))
У тебя турбина сколько надувает? На Аудюзе А6 1,8Т дует 0,4, мне кажется это мало. А мануал найти не могу
вот приобрел себе видеорегистратор dod f900lhdи кабель USB-KKL Работает с программами ВАГ КОМ 311 Rus, OBDTool, VagTool.Позволяет производить полнофункциональную диагностику всех автомобилей группы VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), произведенных с 1990 до 2004 год (не поддерживающих шину данных CAN).необходимые вещи в наше время)
ну вот, сегодня заменил МАФ на полученный Pierburg 7.22684.08.0. машину не узнать, стала после 3 тыщ ощущаться тяга, т.к. турбина включается. так же заменил попутно фильтра воздушные все! я не знал что настолько грязными могут быть фильтра! менял то сразу как купил машину! короче ушла проблема, которая была с покупки машины и я рад вот коробка от нового и старыйчерез месяц как купил машину, перестала гореть подсветка кнопки ASR, вчера решил перепаять, но красного небыло, все мои инструменты и мелочевка осталась у родителей, а у меня только зелененькие были… поставил его, светит слабо, видно кое как даже ночью… пришлось ехать в магазин радиодеталей и покупать сверх яркий голубой! хочу все кнопки вспомогательные подсветить голубым. видно даже днем отлично! а ночью ваще улет)ps осталось дождаться разъема МАФа и все) будет все гуд)
Цитата(Armed @ 14.4.2012, 23:17) да просто хонду хотят, но признаться религия не позволяет))) ты мне в четверг сигналил?)) без тормазофф ехал я... думал как бы не врезаться в ОПУ тебе)) ну вот с ночи когда был, то есть в среду, поехал к теще с тестем в гости, устанавливать колодки и диски. а то в ноль сточились колодки и уже железом тормозили))) делал все по азбуке с пассат клуба. но не все как атм пишут, у меня получалось) а именно, вдавить цилиндры, пришлось суппорт снимать и вручную вдавливать. конечно пришлось прокачивать тормоза. с помощью своей любимой жены я это сделал, за что ей спасибо!!!а вот диски поменять не смог... скобы держатся на 2 болтах с внутренним шестигранником... открутить их не смог... наверное придется болгарином срезать... и новые ставить... но эт на днях сделаю ps осталось дождаться новый МАФ и вторую прокладку под каталик
Цитата(Ev-gen42 @ 31.3.2012, 23:40) Чокурил? Еще один *рукалицо*... да чо вы до моего цивега то доипались? я на него не дрочу и тюнить несобираюсь- просто купил чтобы по городу ездить...да просто хонду хотят, но признаться религия не позволяет)))
Цитата(Jack @ 14.4.2012, 21:36) да похоже на нашей 14 МАФ мертвый)) а у кого могу взять на пробу, тоже мертвый)А форум тебе на что спроси мож даст кто
Цитата(ROMA @ 14.4.2012, 21:19) Возьми поюзать у кого нибудь на пару часов все сам поймешь есть просто такие люди которые просто не признают не родные детали вот и пишут че попало да похоже на нашей 14 МАФ мертвый)) а у кого могу взять на пробу, тоже мертвый)
Страницы: , , , , ,
Полная версия этой страницы:
STREETS OF NK.COM > VW PASSAT B5+
Комментариев нет:
Отправить комментарий